Порт ACI marina Dubrovnik
Координаты порта для навигатора: 42°40,3’ N 18°07,6’ E
Порт открыт круглый год
Порт имеет 425 мест для яхт на воде и 140 мест на суше
Причалы порта оборудованы подключением к электричеству и воде
Для гостей порта Дубровник: ресепшн, обмен валют, кафе, аперитив бар, ресторан, теннисные корты, бассейн, души и туалеты, прачечная, мини торговый центр, сервисные службы, подъемник на 60 т, парковка
Адрес: Na skali 2, Mokosica 20001 Dubrovnik
Телефон: +385 (0)20 455 020
Факс: +385 (0)20 451 922
Порт ACI Korcula
Координаты порта для навигатора: 42°57,6’ N 17°08,4’ E
Порт открыт круглый год
Причалы порта имеют 159 места для яхт на воде и 16 мест на суше
Причалы порта оборудованы подключением к электричеству и воде
Для гостей порта: ресепшн, обмен валют, ресторан, души и туалеты, магазин, сервисные службы, подъемник на 10 т, парковка
Для размещения гостей порта имеется 13 апартаментов и 4 номера
Адрес: Obala Vinka Paletina b.b. 20260 Korcula
Телефон: +385 (0)20 711 661
Факс: +385 (0)20 711 748
Акватория Дубровника: побережье южнее устья реки Неретвы, полустров Пелешац, побережье до полуострова Превлаки и многочисленные интересные строва Корчула, Ластово, Сушац и Млет, а также Элафитский архипелаг, находящийся ближе к континенту и к Дубровнику, который составляют Яклян, Шипан, Лопуд, Колочеп, Даска, Святой Андрия и Локрум
Лоция акватории Дубровника
Далеко в море, но почти параллельно берегу, расположился второй по величине адриатический полуостров Пелешац, а на побережье находится Дубровник, город, который был сердцем Дубровацкой Республики, столетиями сохранявшей свою независимость и свободу, находясь между Турецким Царством и Венецией. Дубровник — это город, в котором, благодаря судоходству и торговле, процветала наука и искусство. Здесь преобладают южные ветра, акватория открыта в направлении Отрантских ворот и во время мореплавательного сезона благоприятна для плавания.
Мы поплывём от Плоча и устья Неретвы, ещё одной реки, которая приносит в Адриатичекое море прозрачную воду. Здесь встречаются в основном маленькие лодочки местных жителей, которые иногда заплывают в рукава этой большой реки, плывут от Плоча до Метковича, доплывают до Опузена и Комина, швартуются в Блацах, Дубокой и Клеке. Дальше вдоль морского побережья возле Неума, выхода в море Боснии и Герцеговины, и бухты Бистрина, плывём в направлении Малого Стона и приплываем в место между самыми большими питомниками моллюсков на Адриатике. До этого места можно доплыть на моторной лодке или на парусной лодке с маленькой осадкой и пришвартоваться у набережной Малого Стона, где места и глубины хватает только для двух-трёх больших судов.
Пелешац
Малый Стон построили жители Дубровника в XIV веке и окружили его высокой крепостной стеной с крепостью. В своё время Малый Стон являлся важным портом с верфью и складом соли. Городок сохранил старинный внешний вид, а сейчас известен, благодаря своим ресторанам, в которых готовят отличную рыбу и свежих моллюсков, устриц и мидий. Их фермами покрыт весь Малостонский залив, а вкус их известен во всём мире.
Из Стона продолжаем плыть до Малого моря, в котором продолжаются фермы моллюсков. Проплываем около десяти островов, разбросанных между Брестой на восточном и Сресером на западном побережье Малого моря. Можно поставить судно на якорь и искупаться в затишье какого-нибудь острова. Вечером лучше всего поставить судно на якорь в Бресте, купив перед этим моллюсков на ферме и утром поплыть к Трпаню, остановившись для купания в Луке, его восточной бухте.
Трпань когда-то являлась одним из центров судоходства и рыбной ловли Пелешца, сейчас в основном живёт, благодаря туризму, а пришвартоваться здесь можно в хорошо защищённом порту. Вокруг этой части Пелешца много рыболовецких поселков, поэтому здесь практически везде можно полакомиться хорошей свежей и недорогой рыбой. Несмотря на то, что и в самом городе есть хороший пляж, после дня, проведённого у набережной, плывём дальше вдоль Пелешца и искупаемся, поставив судно на якорь перед одним из самых красивых пляжей Адриатики, в бухте Дивна, которая находится в двух милях отсюда в направлении запада.
Ночь мы могли бы провести в Дубе, прекрасном местечке у подножия самой большой вершины Святого Ильи. Но мы отправляемся к заливу Ловишту, одному из самых лучших и самых посещаемых рейдов в этой акватории. Ставим судно на якорь на северо-западном краю бухты Рунцы. Несмотря на то, что здесь останавливаются иногда около сорока судов, они друг другу не мешают. Далее заплываем в Пелешцкий канал. Обычно это хорошая возможность для плавания под парусами. Нет разницы какой ветер дует: Маэстрал, Трамонтана или южный ветер, ветер в канале усиливается и поэтому эту территорию любят серфингисты. Пока мы плывём в направлении Оребича вдоль Виганя и Кучишча, мимо нас проносятся десятки виндсерферов.
В Оребиче швартуемся в гавани и отправляемся на прогулку вдоль моря. Оребич до конца XIX века был одним из самых важных капитанских центров. Оребич — это старые капитанские дома с садами, где растут экзотические растения, которые приводили мореплаватели со всех концов света, музей судоходства и францисканский монастырь с кладбищем над городом, откуда как на ладони виден весь канал. Старые капитаны были очень последовательны, для своего кладбища выбрали место с видом, как с корабельного капитанского мостика.
Корчула
Оставляем за собой спокойный и печальный Оребич и полуостров Пелешац, к которому мы скоро опять вернёмся, и плывём в направлении Корчулы, находящейся в двух милях отсюда. Каналы, которые её омывают, Пелешцкий и Корчуланский с северной стороны и Ластовский с южной, интересны для плавания под парусами. Самое красивое её восточное побережье, где перед городом Корчулой расположился настоящий маленький архипелаг. Многие скажут, что также красив и Велолуцкий залив с островами Произдой и Ошияком. Но те кто любит плавать под парусами, выберут Пелешкий канал, а тем, кто любит уединённые места, предлагаем южное побережье от бухты Три луки до Брны…
Корчула — остров с интересной островной территорией: Жрново, Пупнат, Чару, Смоквицу и Блато — самые большие населенные пункты острова где расположены знаменитые корчуланские виноградники. В городе Корчуле место причала можно найти в западном порту сети ACI или в бухте Лука. Самое безопасное место причала, естественно, в порту, потом идёт рейд в бухте Лука, а место причала в западном порту нужно выбрать во время, когда не собирается шторм или северо-западные ветры. Где бы вы не пришвартовались в Корчуле, вы будете наслаждаться городом гармоничной архитектуры, старый центр Корчулы на полуострове окружен крепостными стенам и. Улицы города простираются от моря до моря, скрещенные под определённым углом в форме рыбной кости. Жители Корчулы, когда-то отличные каменотёсы и судостроители, свои новые постройки строили с чувством меры, и таким образом, в городке царят гармония и красота. Здесь есть собор с колокольней мастера Марка Андрийича, также собственный дом всемирно известного путешественника Марко Поло, дворец Арнери, Морешка. В Корчуле готовят отличную рыбу и подают известные корчуланские вина, вкусное вино «Грк» (грек), которое питательно как мёд, свежее прозрачное вино «Пошип», а также «Рукатац», «Цетинка» и «Плавка».
И, таким образом, в Корчуле путешественники проводят вторую половину дня и вечер. Возле Корчулы достаточно островов, всегда можно найти для себя песчаный пляж или открыть новый пейзаж. Мы упомянем только два. Это Бадия, известная своим Францисканским монастырем, и Врник, который после Бадии является самым большим островом из девятнадцати островов перед восточным побережьем, между которыми множество фарватеров, мелей и скал. На этой стороне острова есть ещё и большая бухта Буфало. Когда мы выплывем из неё в южном направлении, перед нами будет Лумбарда, известная, благодаря скульпторам и виноградникам на песчаных полях. Здесь есть и гавань, самый длинный причал которой предназначен для мореплавателей. Многие здесь останавливаются на несколько дней, купаясь днём на красивых песчаных пляжах под мысом Ражнич или в бухте Пржина на южной стороне острова, а вечер проводя в лумбардских трактирах, где проверяют историю о том, что «рыба здесь плавает три раза — в море, масле и вине».
Подкрепившись, снова возвращаемся на северную сторону острова и плывём по Пелешцкому каналу до Рачишча. По пути проплываем Жрновские бани и Врбовицы, две хорошо защищённые бухты и рейды, а также островки Большой и Малый Кнежак, в затишье которого, в маленькой песчаной лагуне можно поставить судно на якорь во время летних маэстралов.
Приплываем к Рачишчам, старому порту для грузовых каботажных парусных судов, в котором когда-то швартовалось и по сорок судов, принадлежащих жителям Рачишчей. О тех временах нам напоминает мол, длина которого 60 метров, с волнорезом и красивая каменная набережная, которая простирается вдоль самой большой части порта. Грузовых каботажных парусных судов больше нет, но традиция осталась. Жители Рачишчей — известные мореплаватели, плавают по всем морям света.
Следующая наша цель — Приградица, порт города Блата, откуда вывозилось вино и оливковое масло, которое изготавливали крестьяни Блата. До неё можно было плыть вдоль каменистого берега покрытого песчаными пляжами. Сейчас здесь мало судов, не считая мореплавателей, которые проплывают сюда летом.
Западная часть острова, до которой мы доплывём мимо десятка небольших малонаселённых бухт, заканчивается большим заливом, раньше его называли Большая лука, откуда и само название города и залива. Островок Произд на северо-западном краю залива излюбленное место для купания у местных жителей, туда жители Большой Луки приходят насладиться песчаными пляжами и каменными плитами. Приятно плыть по песчаному фарватеру Враца, который находится между Произдом и континентом. Глубина здесь 3 м, но из-за прозрачности моря у вас появляется ощущение, что здесь намного мельче. В заливе Большой Луки (Вела Луки) можно поставить судно на якорь в бухте Градина. Ошьяй, воспетый остров этого залива с густым сосновым лесом, который простирается до моря, место, в котором стоит остановиться и искупаться. Большая Лука расположилась возле двух рукавов на восточном берегу залива. Это место известено своими лечебными грязями, верфью и хорошей песней. В городе есть галерея с произведениями искусства великих скульпторов XX века, включая и Генри Мура (Henryja Моога). Однако в порту нет много места, всего лишь около двадцати мест причала на набережной, поэтому часто приходится ставить своё судно на якорь в северо- восточном рукаве. Мы увидим как возле нас проплывают рыболовецкие суда, которые утром возвращаются с рыбалки.
Плывя из Большой Луки в направлении южного побережья острова, куда мы прибудем, когда оплывём мыс Вело Данцэ, мы проплывём возле ещё нескольких бухт. Когда после плавания, которое длилось одну милю, мы подплывём к острову Трстенику, который вместе с Большим и Малым Паржняком и Луковцем защищает проход в Три луки, мы окажемся у самой красивой части южного побережья острова. По пути до Брны, в течение 7 миль в восточном направлении, расположился ряд островов параллельно берегу, которые закрывают мореплавателей и местные поселки при любой погоде. Брна, самый большой порт на всём побережье южной стороны острова. Он состоит из двух бухт: Иструга, полностью защищённая от ветров, но без хорошего порта; и Брна, где больше мест для причала. Брна — это порт Смоквицы, известного виноградарского местечка, поэтому здесь на набережной в конце лета вы увидите бочки, которые древним способом готовятся для сбора винограда. От Брна и до восточного края острова чередуется большое количество бухт.
Местечко Завалатица — порт прекрасного городка Чара, известного своим вином, а также Пупнатский порт, самая красивая в этой части острова бухта, которая на 500 метров вдалась в сушу. Следующие 7 миль будем плыть вдоль каменистого побережья с большим количеством бухт и небольших населенных мест: Смолва, Бачвица, Орландуша, Павья лука, Расохатица… можно заплыть в любую из них. Прибытие в Прижне означет что мы оплыли и этот остров, и теперь берём курс в направлении Ластова.
Ластово
День, когда мы отправляемся из Корчулы к Ластову, острову, погружённому в синеву адриатической пучины, лучше поделить на две части. Утром мы отправляемся к острову Мрчару, который находится в двадцати двух милях отсюда, а потом отправляемся в целодневное плавание под парусами, где мы сможем наслаждаться плаваньем в фарватере между Мрчарой и Прежбой. Лучше всего лучше остановиться возле островов Рутвеняцей, где по обеим сторонам фарватера расположился густой сосновый лес, в котором растут высокие сосны, и который спускается к морю. Отсюда до Большого лага на Ластову — две мили, и открываются две возможности. Если вам нужны вода и электричество, и вы хотите почувствовать «ластовскую жизнь», пришвартуйтесь возле отеля.
Если вы хотите поставить своё судно на якорь и быть в полной безопасности, выберите Юрьев порт — бухту, в которой когда-то была военная база. Может быть лучше всего переночевать в бухте Кремена. Бросить якорь возле столетних сосен и наслаждаться ощущением, как будто вся бухта только ваша. На резиновой лодке до набережной возле отеля всего несколько минут, а оттуда до местечка Ублы ведёт дорога вдоль западного побережья Большого лага. Поставить судно на якорь в безопасности можно и в Малом лаге, который закрывают с одной стороны Ластово, а с другой — остров Прежба, соединяющийся с Ластово мостом, который в то же время отделяет Большой лаг от Малого. Выплыть из Большого лага можно в направлении Копишта, островка, который находится в западном направлении от Ластова; или вдоль немного изрезанного южного побережья острова, на котором доминирует просторный и относительно безопасный порт Скривена лука — узкий фарватер которого мы легко узнаем по маяку Струга. Вы там можете купаться, рыбачить, посидеть в ресторане в бухте или найти какой-нибудь транспорт и отправиться в Ластово, живописное место, которое с вершины горы спускается к своему полю. Из порта Скривена Лука стоит отправиться к Ластовняку — группе из около десяти островков, в которых расположились прекрасные лагуны и пристанища. Провести здесь день, а иногда и ночь, в абсолютном уединении посреди моря возле островков Чешвиница и Штоморина или в лагуне острова Саплуна — это незабываемое приключение.
В северной части острова в Заклопатице есть возможность спокойно поспать на своём поставленном на якорь судне. Но, если погода хорошая, и вы хотите быть ближе к Ластову, главному городу острова, пришвартуйтесь возле причала в гавани св. Миховил и прогуляйтесь. Когда будете возвращаться посетите Лучицу в соседней бухте — живописное рыбацкое село. В Заклопатице — главном населенном пункте северного побережья острова, можно пришвартоваться возле острова, который её защищает, возле набережной или перед одним из трёх отличных ресторанов. В меню ластовских ресторанов, необходимо ли вообще про это готорить, преобладают свежая рыба и омары. Отсюда до Малого лага ещё неполные две мили, а где- то на половине пути расположилась бухта Кручица. Ластово – одно из таких мест на Адриатике, где зажигаются блеском наши глаза и наполняется силой наша душа. Здесь есть какая-то магия, скрытая в шептании сосен с морем, погружённая в проливы между островами… Там, в тени высоких оливковых деревьев, бурлит жизнь ещё с древних времём.
Млет
Подкрепившись дарами моря и солнцем, отправляемся в порт Помене, которая находится в 17 милях отсюда. Это большой и просторный порт в западном проливе Млета. Зелёный и мистический остров Млет — один из самых больших южно-далматинских островов, а Национальный парк охватывает третью часть его площади западной стороны.
В Помену заплываем осторожно, т.к. перед ней много скал и рифов, потом можем выбрать место для причала у красивой набережной или поставить судно на якорь возле острова Помешчака или в бухте Локва. Здесь вам не будет скучно: посетить Большое и Малое озеро и островок Св. Марии в Национальном парке — обязательная часть программы. Густой лес спускается к берегу, каменное дно покрыто голубоватым песком, всё спокойно, слышно только сверчков. На южной стороне Большого озера находится островок, а на нём Бенедиктинский монастырь. Не пропустите кораблик, который туда возит желающих. Пребывание в Помене обычно заканчивается в одном из нескольких хороших ресторанов, перед которыми находятся причалы. Если к этому добавить ещё и купание, чего ещё надо?
Из Помены не надо далеко плыть, в неполных четырёх милях находится порт Полачи. Плывя туда, проплываем мимо островка Глават и мели перед одноимённым мысом, а если хотим, можем остановиться в хорошо защищённой бухте Маслиновац. Порт Полачи с одноимённым городом на юго-западном побережье — самая безопасная бухта Млета и самый известный южно-далматинский рейд.
Бухта Рогач на её западном краю также является безопасным рейдом. Т.к. бухта абсолютно безопасна, и если вы правильно поставили своё судно на якорь, после купания можете на резиновой лодке отправиться до городка и посмотреть там римский дворец и кафедральный собор или сходить в один из многочисленных летних ресторанов. Если у вас есть время и желание, можете взять напрокат велосипед или пешком отправиться к Млетским озёрам, которые находятся в трёх километрах отсюда. Отдохнуть от езды можно, искупавшись в Солинах, где Большое озеро соединяется с морем. Если вам повезёт, и не будет сильного ветра, обязательно проведите одну ночь, поставив судно на якорь в бухте Татиница возле острова Кобрава. А после отправьтесь вдоль северного побережья острова к Прожуре. По пути вы проплывёте Козарицу, красивую гавань с двадцатью домами, и Собру, главную пристань для паромов. Прожура — это рыболовецкая деревня, защищённая островками Планяк, Боровац и Сеневац, и скалой Голич. Здесь надо пришвартоваться и подняться к старому селу Прожуре, находящемуся в двух километрах отсюда, и посмотреть, как когда-то жилось на Млете. Хотя здесь постоянно живут только несколько жителей, село сохранило свой старинный внешний вид, а из хлева можно увидеть высунувшуюся голову осла, который в прошлом, наряду с лошаком и мулом, был главным средством передвижения на адриатических островах.
До восточного мыса Млета нам ещё предстоит заплыть в Окукли, защищённую гавань, где можно пришвартоваться у набережной или поставить судно на якорь в середине бухты. Окукли стали излюбленным местом мореплавателей, поэтому там всегда много судов, а местные жители открыли несколько ресторанов для них. После того, когда мы проплывём мысы Дебелы и Груй, и приплывём к южному берегу острова, перед нами откроется ещё одна великолепная картина — бухта Блаца. Песчаный пляж полностью защищённый скалами, перед которыми мы ставим своё судно на якорь, похож на пейзаж южных морей. Блаца — это единственный песчаный биотоп на всём хорватском побережье и островах. Считается, что черепаха с большой головой Carreta, находящаяся под угрозой вымирания, иногда гнездится на песчаных пляжах острова Млета, а Адриатическое море является для этого вида черепахи важным местом питания и зимовьем.
Ночёвка в Саплунаре — бухте на юго-восточном побережье Млета, является обязательным ритуалом. Саплунара — это мелкопесчаная бухта, поэтому для тех, кто привык к обычным адриатическим круглым камешкам будет необычное приключение. На этом песке и якорь хорошо держится, а бухта отлично защищена от бури и южного ветра. Отсюда до Помены почти недоступное побережье, а море почти сразу, недалеко от берега, становится глубоким, поэтому поставить судно на якорь можно только во время штиля и то очень осторожно. Если вы решите встать здесь на якорь сделайте это перед пещерой Одиссея на краю Бабиного Поля, в которой лучи, которые поступает сквозь отверстие сверху, создают танцующие световые эффекты. До порта Гонотурска, залива перед Солином, соединения с озёрами, где можно удобно поставить судно на якорь или заплыть в длинную бухту Блаца, нам осталось ещё восемь миль. По пути проплывём несколько бухт и рыболовецких деревушек на южном побережье: Сутмихольска, Ропа, Грабова…
А после опять будем плыть вдоль недоступного берега до Помены.
Южное побережье Пелешца и Стон
Из Помены плывём опять в направлении Пелешца. Помните, нам осталось побывать ещё на его южном побережье. Мы не будем плыть вдоль его почти недоступного берега в милях десяти от Оребича в восточном направлении, и где над морем возвышаются виноградники Поступа и Дингача, лучших сортов винограда «плавац мали», мы возьмём курс прямо к Трстенику. Здесь на западном берегу Жулянского залива швартуемся на набережной возле волнореза. В Трстенике обязательно попробуйте вина «Пошип» и «Плавац мали».
Жулянский залив — это непрерывный ряд уединённых пляжей, а до многих можно добраться только на судне. На закате мы могли бы пришвартоваться возле волнореза в Жуляне, городке на восточном краю залива, но мы поплывём вдоль острова Лирица и вдоль крутого берега в южном направлении. Возле него мало бухт и только очень осторожно можно где-то остановиться, поэтому мы плывём до Стонского канала.
На южном побережье Стонского канала находится Кобаш, популярное среди мореплавателей небольшое местечко, где в пристанях перед двумя ресторанами швартуются десятки судов в поисках спокойствия и хорошей еды.
Наша цель — набережная Стона, до которой доплываем через узкий обозначенный фарватер в конце канала, и которая находится на расстоянии чуть больше километра отсюда, чем набережная Малого Стона, откуда мы отправились в наше плавание вокруг Пелешца. И Стон как и Малый Стон окружён высокой стеной, высота которой четыре с половиной метра. Построила его Дубровацкая Республика в XIV веке, после того как начала править этим краем. В Стоне и в настоящее время работает солеварня, история которой берёт своё начало со времен Турецкого правления.
Элафиты
Из Стона плывём в сторону Элафитов. Привлекательность этого самого южного Адриатического архипелага заключается в мистической синеве, в которой отражаются кроны густых лесов над скалистыми берегами.
Элафиты — это острова с уникальной окружающей средой, которая завороживает каждого, кто здесь проплывает. После того как мы, плывя с запада в сторону Дубровника, окружённые однообразным пейзажем ненаселённой южной части Пелешца, приплывём к Малому и Большому вратнику, мы неожиданно оказываемся в месте, которое многие мореплаватели считают самой красивой частью Адриатики. Нам покажется, как будто мы опять плывём по какому- то большому озеру, южные берега которого обросли густым лесом и манят остановиться возле них. К Элафитам относятся острова, которые начинаются Олипом, точно возле Пелешца на его западной стороне, до Локрума возле Дубровника, и всего их насчитывается четырнадцать. Название получили по греческому слову «elaphos», которое значит — олень. Записано оно ещё в I веке. Несмотря на то, что ни на одном острове нет заметных остатков греческих или римских построек, многие названия указывают на их присутствие в прошлом. Намного больше на островах хорватских следов, небольших предроманских церквей из IX, X или XI веков.
Всего их пятнадцать на Шипане, Лопуде и Колочепе, размещённых возле плодородных полей и оливковых рощ или на горах, а прогулка до них по нетронутому ландшафту напомнит нам время, когда на этих островах бурлила жизнь. Боца фалса и южная сторона Олипы своими голыми скалами указывают на то, что это одно из самых подвергаемых ударам волн с южного направления место на Адриатике. Но, на Олипе, на северо-западной стороне разместилась бухта, которая называется Лупешка. Точно возле Олипы находится Яклян, длинный и узкий остров, обросший густым сосновым лесом, который на северной стороне спускается к морю. Его южное побережье скалистое и крутое. Вдоль северного побережья расположилось несколько красивых бухт, которые манят поставить судно на якорь. В нескольких сотнях метров в северном направлении от Якляна находится Таян. На территории между ним и островком Црквиной был рейд, где галеры ждали лучшего ветра для продолжения плавания в западном направлении. Сейчас эту часть мореплаватели выбирают для того, чтобы поставить судно на якорь и для ночлега. Самая большая бухта на Якляне называется Большой Яклян, и когда-то в ней жили бенедиктинцы. Сейчас Яклян ненаселён, а то небольшое количество оливковых деревьев, которые растут здесь обрабатывают жители Шипана. Острова Яклян и Шипан делит фарватер Харпоты, на восточной стороне которого находится большая бухта и городок Шипанская Лука.
Это территория с загородными домами дубровацкой аристократии и княжеским двором, местом жительства князя Шипанской жупы, безопасным рейдом и местами, где отлично готовят. В шипанских ресторанах и трактирах, благодаря местным рыбакам, всегда есть свежая рыба. Шипанские морские ерши и султанки крупные и очень вкусные. Ни на северной, ни на южной сторонах Шипана нет бухт, подходящих для того, чтобы там можно было надолго задержаться.
Можно остановиться для купания в бухтах Тиха и Паклена. Суджурадж на востоке во времена правления Дубровацкой Республики был главным портом Шипана. Вдоль южного побережья видно большие каменные колоны, которые служили для привязывания судов. В городке хорошо сохранён дворец семьи мореплавателя Скочибуха из XVI века с двумя оборонительными башнями и церковью-крепостью.
Суджурадж и Шипанский Порт соединяет настоящий зелёный оазис, длина которого 5 километров, нельзя пропустить прогулку по полю, где между оливковыми рощами и виноградниками расположились загородные дома, которые ждут реконструкции и чередуются с полевыми домиками.
Недалеко отсюда находиться Лопуд с одноименной, хорошо защищеннй бухтой. Лопудские каменные замки, которые расположились вдоль городка, принадлежали самым известным семьям Дубровника. Здесь находиться замок Миха Працата, знаменитого моряка и судовладельца XVI века. В Лопуде есть также Францисканский монастырь с колокольней над портом. Песчаная бухта Шунь, на восточной стороне Лопуда, самый популярный пляж на Элафитских островах. Переполненный пляж, рестораны под крышами из листьев пальм, в которых подают простые рыбные блюда, а перед пляжем стоят на якоре десятки судов, на которых жители Дубровника приплыли спасаясь от городской жары. Вечером картина полностью меняется, большинство лодок и яхт уплывают, начинается закат и оставшийся мореплаватель станет свидетелем совсем другой атмосферы.
На нашем маршруте до Дубровника остался ещё Колочеп, или как его называют жители Дубровника, Каламота, где есть два порта и Верхнее и Нижнее Чело. Оба порта ограниченных размеров, поэтому чаще всего вы сможете только поставить судно на якорь. Раньше Колочеп был рейдом для парусных лодок, а их у жителей в XV веке было 65. Жители Нижнего Чела известны как ловцы кораллов.
На расстоянии полторы мили от Лопуда в южном направлении расположился островок Св.Андрия. Издалека он похож на большое судно. На вершине острова возле маяка, построенного в 1870 году, всё ещё видно стены бывшего монастыря бенедиктинцев XII века. Оборонительная башня и части церкви, и монастыря существовали до строительства маяка в 1870 году. Море вокруг острова богато рыбой и кораллами. Добычей кораллов занимались ещё монахи, а сейчас этим занимаются водолазы на южных склонах, которые под прямым углом погружаются на глубину 100 метров.
Точно у входа в Грушкий порт и Риеку дубровацкую находится островок Дакса, покрытый густым сосновым лесом и находящийся всего в 500 метрах от полуострова Лапада. Немного дальше в южном направлении расположились Гребены, впечатляющий ряд скал, который простирается на 1200 метрах от дубровацкого мыса Петка в западном направлении.
Единственный Элафитский остров в южном направлении от Дубровника — Локрум. Он защищает рейд перед Городским портом, где наряду с большими пассажирскими судами, которые здесь останавливаются днём, в последние годы ставят своё судно на якорь всё больше и больше мореплавателей. Для тех, кто проведёт ночь перед Городским портом, самым лучшим выбором для утреннего плавания является Локрум. Чаще всего останавливаются в бухте Порточ, где можно поставить судно на якорь на песчаном дне в компании многочисленных дубровацких судёнышек. Прогулка в тишине аллей и оливковых рощ, осмотр бывшего бенедиктинского монастыря, которую нарушают только крики павлинов — это возможность вспомнить легенды и тайны этого острова.
Дубровник
Когда добираешься до Дубровника лучше причалить в порту Груж или Михо Працат сети ACI в Комолце. Груж, который является и главным пассажирским портом Дубровника, выберут те, кто хочет быть поближе к Старому городу. В Груже есть и пристань парусного клуба Орсана. До порта в Комолце нужно плыть под новым мостом, элегантная конструкция которого, находится над началом залива Риека дубровацкая, глубина которого две мили. Груж и Риека дубровацкая были местами летнего отдыха аристократии Дубровника, поэтому вдоль их побережья находятся многочисленные загородные дома. Загородный дом Соркочевич, один из самых красивых на Адриатике. Вам никогда не надоест Дубровник с его уникальностью и гармонией. Дубровник является произведением искусства, его Летними играми можно наслаждаться бесконечно.
Из порта плывём к Элафитам, которые мы уже оплыли, вдоль северного и южного побережья известной Дубровацкой Республики. Если поплывём на северо-запад, у нас будет возможность опустить якорь или привязать судно в двух больших и безопасных бухтах, Затоне и Сланом. В первой которая называется Малый затон, мы встретим дома аристократии Дубровника, отличные рестораны и много местных жителей. По пути к Сланому мы проплывём небольшую пристань гостиничного комплекса «Вртовэ сунце», потом под Трстеном, известным своим знаменитым парком и арборетумом. К сожалению вряд ли получиться здесь остановиться, несмотря на то что в каждом из этих мест есть мол с волнорезом, мест здесь мало. Но в самом Сланом проблем с местами нет, для яхт обустроена местная набережная. Слано, во время туристического сезона, очень оживлено и полно гостями. В слано необходимо обязательно посетить Францисканский монастырь. На пути до Малого Стона, в котором мы уже были, есть пристань местечка Доли и бухта Янска, а мы возвращаемся в порт, откуда мы начали наше путешествие, и плывем в южном направлении.
Проплывем вдоль стен Дубровника, выплывем из порта Михо Працат в Комолце или из Грушкого порта, пройдем обозначенную мель между Гребеней и отелем Palace, мы окажемся под крутыми скалами Малой и Большой Петки. Сейчас уже хорошо видно и стены города с башнями. Веерообразная бухта Данче получила своё название от женского монастыря неподалеку. Богородицу Данча моряки с давних времён почитают как свою защитницу и приветствуют её, когда здесь проплывают, а монашки отвечают колокольным звоном.
Сейчас мы уже перед крепостью Ловриенац, которая расположилась на каменистой скале, вырастающей под прямым углом из моря. Мы начали плавание возле стен Дубровника, плывём вдоль Бокара, двух Буж, пляжа на краю стен, и приплываем к крепости Св. Иван. После того как обплывём волнорез Порпорелу, перед нами откроется вход в Городской порт. Его защищает волнорез Каше. В порту мало места для причала проходящих судов, большинство мореплавателей опускают якорь перед портом в тишине острова Локрум.
В южном направлении от Дубровника
Немногие мореплаватели решаются отправиться в плавание в южном направлении от Дубровника в направлении Цавтата и дальше к Превлаке, так как побережье в южном направлении от Дубровника, кроме Жупского залива, Цавтата, и находящегося в юго-восточном направлении Молунта, очень крутое и для мореплавателей абсолютно недоступное. Жупский залив мы осмотрим с судна, т.к. там, кроме небольших пристаней в Купарах, Сребреном и Млинах, нет причалов.
Могут заинтересовать три ненаселённых острова, вблизи Цавтата: самый маленький из них — Супетар, низкий остров в северо-западном направлении от Цавтата. Это популярный пляж, куда летом плавают лодочники из ближайших городков, а также и Дубровника; Мркан — длинный ненаселённый остров на внешней стороне Цавтата. Расстояние между ним и побережьем — одна морская миля. Его подводный мир богат и интересен для рыбаков и дайвингистов. В 500 метрах в западном направлении от Мркана находятся ещё скалы Ражнич, Хлеб, Трава и самая большая из них Бобара, которые вместе с Мрканом имеют общее название Цавтатские скалы. Заплывая в Цавтат мы откроем бухту обросшую густым лесом с большим количеством вилл, точно увидим хотя бы несколько мегаяхт, привязанных у набережной или поставленных на якорь возле бухты Тиха, второй цавтатской пристани.
Цавтат — это живописный город, с красивой набережной, пляжами, кафе, отличными ресторанами. В Цавтате обязательно посетите кладбище, одно из самых красивых на хорватском побережье. Оттуда открывается вид на Млет. Отсюда надо поплыть в Конавле, скрыться от летней жары и попробовать местные блюда, ещё раз посмотреть на эту акваторию сверху.
Дальше до Молунта идёт крутое побережье, пригодное для подводной рыбалки. За недоступными скалами и кручами, которые достигают более ста метров, особенно в месте Конавоски стены (Конавоские скалы), прячутся сёла южной стороны Конавоского поля. Жители каждого из сел пробили себе в крутой скале пути, по которым спускаются к морю для плавания и рыбалки. Пройдя Конавоски стены, уже увидим мыс Локвицу и вход в залив Нижнего Молунта, глубина которого почти одна миля. Он полностью защищает от южных и восточных ветров, но опасен во время шторма, который приходит с запада. Из-за этого мореплаватели больше любят заплывать в южный Верхний Молунат, который в какой-то мере защищают острова Большой школь и Супетрич.
В южном направлении, в пяти морских милях в направлении мыса Оштро в хорошую погоду можем опустить якорь в бухте Привлака — самой южной точке хорватского побережья.
На странице использованы материалы и фото Хорватского международного клуба яхтсменов Adriatic www.aci-club.hr и Хорватского туристического сообщества www.croatia.hr, а также авторские фотографии автора блога